里程焦慮和充電難，一直困擾著新能源消費(fèi)者，使其不敢遠(yuǎn)行。江蘇前5個(gè)月新建新能源汽車充電設(shè)施超2.7萬根，達(dá)到了27460根，其中24679根私人充電樁，2781根公共充電樁；且新建17座換電站，19個(gè)換電工位。

     隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁的數(shù)量決定了消費(fèi)者對新能源汽車的購買意向，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，江蘇新能源汽車保有量已突破34萬輛，省內(nèi)充電樁已逾15萬個(gè)，雖說充電樁數(shù)量在不斷增加，但樁少車多、充電時(shí)段集中依舊不能緩解充電難問題。面對充電難的問題，江蘇省也在積極布局，結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)，“量身定制”不同報(bào)裝接電解決方案，完善充電設(shè)施。此外，江蘇省還加速布局，鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施，推進(jìn)城鄉(xiāng)全覆蓋，滿足消費(fèi)者的充電需求。

      隨著電氣化的變革，想要解決充電難的問題，不僅僅要加速布局充電樁，業(yè)內(nèi)專家建議，還要將所有充電樁納入統(tǒng)一管理平臺，實(shí)現(xiàn)資源共享，探索全新的換電方式。江蘇省有著強(qiáng)大的消費(fèi)者的群體，且極具市場潛力，為此加大充電設(shè)施建設(shè)，調(diào)整充電實(shí)施服務(wù)費(fèi)用，加速充電設(shè)施之間的聯(lián)通，帶動(dòng)江蘇充電企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。（選車網(wǎng)）